PROPUESTA DEL PROYECTO GÁLLEGO PARA LA
DENOMINACIÓN DE LOS VIALES DE EL SABOYAL
EN SAN MATEO DE GÁLLEGO (ZARAGOZA)
(presentada al ayuntamiento de San Mateo con fecha 24 de junio de 2008)
para ver la carta de presentación pinchar aquí
(aprobada por el pleno del ayuntamiento de San Mateo con fecha 8 de agosto de 2008)
para ver la primera hoja del acuerdo pinchar aquí
Preámbulo
En dicho proyecto, los viales (avenidas, calles y plazas), referidos como ejes, tienen una denominación numérica, no figurando en el mismo ninguna mención al procedimiento que se deberá seguir para aprobar una denominación definitiva de dichos viales.
Actualmente se encuentran muy avanzadas las correspondientes obras de urbanización, estando previsto que la finalización de las mismas tenga lugar en un plazo de dos años a partir de la fecha de aprobación del citado proyecto de urbanización. Incluso es previsible que a finales de 2009 puedan ser entregadas las primeras viviendas de esa urbanización.
Por otra parte la Resolución de 9 de septiembre de 1997 de la Subsecretaría del Ministerio de la Presidencia (BOE de 11 de abril), por la que se dispone la publicación de la Resolución de 1 de abril de la Presidenta del Instituto nacional de Estadística y del Director General de Cooperación Territorial, por la que se dictan instrucciones técnicas a los ayuntamientos sobre gestión y revisión del padrón municipal, establece en su anexo, apartado “Rotulación del municipio”, que “cada vía urbana debe estar designada por un nombre aprobado por el ayuntamiento”.
En este marco de referencia el Ayuntamiento de San Mateo de Gállego, en su sesión de …., aprueba la presente propuesta de denominación de los viales del sector PP1, denominado El Saboyal. Esta propuesta ha sido informada por …
Planteamiento general
La principal función de la denominación de un vial es la de facilitar la identificación del mismo, por lo que se espera que esa denominación cumpla con las condiciones de ser un nombre corto, fácil y agradable de pronunciar y que no induzca a error. Con este fin, el de la sencillez, se suprime la partícula “de” que en otras ocasiones sigue a la expresión “calle” o “avenida”.
En proyectos de este tipo suele elegirse un tema de manera que las denominaciones de todos los viales tengan relación, más o menos directa, con ese tema. Así, por ejemplo, en el sector Valdespartera de la ciudad de Zaragoza el tema elegido fue el de títulos de películas. Otro ejemplo: en la urbanización La Montaña de Aranjuez (de características análogas a la que aquí nos ocupa), los nombres se corresponden con el de paisajes, monumentos y ciudades reconocidos por la UNESCO en la lista del Patrimonio Mundial.
Descripción de los viales
En el proyecto de urbanización aparecen 69 ejes, de los cuales 14 son principales, 47 secundarios, 3 corresponden a rotondas grandes y 6 a plazas pequeñas. Algunas calles son muy largas, otras muy cortas, unas rectas, otras circulares, apareciendo viales de muy distinta configuración. Las identificaciones en los planos figuran con las denominaciones: eje 1, eje 9-02, y así (véase el mapa adjunto). Además de los viales descritos en el proyecto de urbanización existirán otros viales en las parcelas correspondientes a viviendas colectivas y que se describirán en el proyecto de las citadas viviendas. Estos viales, obviamente, no se han considerado en esta propuesta.
El eje 06, debido a su extraño dibujo, se ha dividido en dos calles diferentes. Por el contrario se ha optado por integrar cada una de las 6 plazas pequeñas con la calle única de acceso a esa plaza. Así el número total de viales a denominar es de 64, a expensas de que aparezcan más viales en los sectores de viviendas colectivas.
Rotulación
En el proyecto de urbanización de El Saboyal se detallan los carteles y rótulos que indicarán las entradas a la urbanización desde la carretera San Mateo-Leciñena. También se describe con detalle la señalización vial que controlará el tráfico rodado. Sin embargo no se dice nada acerca de la rotulación de los propios viales de la urbanización. Es por ello que se cree conveniente la aprobación de unas normas al respecto que sirvan de guía para una correcta colocación de los rótulos de los viales.
La rotulación de las calles y plazas se realizará mediante rotulación vertical. Las calles sin salida se rotularán únicamente al principio de las mismas, y se indicará con la señal habitual que se trata de una calle sin salida. El resto de las calles tendrán rótulos al principio y al final de las mismas. Además en los cruces de viales se colocarán rótulos de dichos viales, aprovechando el mismo poste. Las plazas se rotularán en todas sus entradas. La colocación de los postes se realizará en los puntos adecuados para facilitar su lectura a los usuarios de vehículos. En el caso de los viales de más de un kilómetro, el rótulo indicará la numeración de las viviendas a uno y otro lado del rótulo, señalando con flechas el lado que corresponda.
En las tres plazas se colocarán paneles donde figure un plano esquemático de la urbanización con los nombres de las calles, así como señales que indiquen la dirección adecuada para la salida de la urbanización.
Tema propuesto
El tema elegido para desarrollar la presente propuesta es el de “accidentes geográficos de la cuenca del río Gállego”, en sentido amplio. Por un lado este tema es suficientemente rico en denominaciones para poder elegir 70 de ellas, que cumplan además las condiciones expuestas anteriormente. Por otro lado la innegable relación de este tema con el propio municipio de San Mateo de Gállego contribuirá a facilitar la integración de esta nueva urbanización en esa población. Finalmente este tema de corte geográfico encaja bien con la vocación de paisaje abierto que se atribuye a la urbanización de El Saboyal.
Denominaciones propuestas
En el cuadro que sigue a continuación se presenta, para cada eje, la denominación propuesta (cuarta columna). La primera columna corresponde al número de orden, a efectos de una fácil y rápida identificación del vial. La segunda columna es la denominación del eje según figura en el proyecto. En la tercera se describe brevemente el vial, indicando su longitud aproximada y el origen y final del mismo. Para esto último se sigue el criterio de que el inicio de una calle sea su extremo más cercano a la entrada principal de la calle, y en caso de duda el más próximo a la entrada de la urbanización. En la última columna se comenta y justifica el nombre propuesto.
3 comentarios:
Pedazo de proyecto!!! ;-)
Hace ya tiempo que vimos este proyecto y nos gustó mucho; ahora que vemos más cerca la obtención de la licencia de nuestra parcela (p14) hemos retomado el tema de la denominación de las calles. La cuestión es que tenemos raíces en el valle de Tena y queríamos comentar la posibilidad de cambiar el nombre de nuestra calle. Si no nos hemos equivocado correspondería la calle "Arnales", y por motivos afectivos nos gustaría más la calle "Ibones Azules". Felices Fiestas.
Hola Alphne, os he contestado a vuestra dirección de correo electrónico. El único problema para el cambio que proponéis es que el sector del eje 10 corresponde a montañas y el del eje 8 a ibones. Pero ya buscaremos una solución satisfactoria para todos. Feliz entrada de año.
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